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它脚踏实地用产品力和性价比感动了 350 万人

它脚踏实地用产品力和性价比感动了 350 万人

  十年,对于海外那些名留青史的车系而言并不算很长,但考虑到国内汽车工业发展起步较晚,所以对于自主品牌来说,十年时间足以铸就别样的经典传奇。

  不过本文这款车并没有什么惊天地泣鬼神的故事,相反,我觉得它在茫茫车海中甚至显得有些低调,但就是这么一款产品,却相当值得我们铭记,它就是哈弗 H6。

  哈弗 H6 车系今年迎来了它的十周岁生日,自 2011 年诞生起到如今,一共走过了三代车型,更是创造了中国汽车品牌的 6 个 第一且唯一 。哈弗 H6 家族可以用枝繁叶茂来形容,车型非常丰富,版本更是让人目不暇接。

  src=下面我来为大家展开说说它的销量如何让对手汗颜。首先哈弗 H6 的全球销量突破了 350 万台,其实不仅国内卖的好,甚至出口到俄罗斯、澳洲和南美洲等国家,凭借出色的性价比,也受到了海外用户的追捧。

  而它仅用 8 年时间,便达成了 300 万台的销量;有关注国内汽车行业的朋友应该知道,哈弗 H6 家族也常夺同级销量冠军,而且不仅卖得好卖得多,据官方称,它已经连续 6 年成为满意度第一名的 SUV 车型。

  其实即使不关注这方面消息的消费者也不难发现,无论是在大城市的 CBD 地带,还是偏远郊区的乡村,都能随处可见哈弗 H6 的身影,所以以上数据我认为不是 吹 出来的,而是品牌通过实打实的努力 拼 出来的。

  为了感谢数百万的车主朋友以及无数的粉丝,近日哈弗在成都举办了名为哈弗 H6 荣耀十周年全球粉丝庆典活动,主题为 拾年 · 为你 ,寓意着这十年间,哈弗 H6 始终为每一位车主而来。

  src=也传达了以用户为中心的造车理念,并表示在下一个十年,同样会如此坚持。同时哈弗 H6 今天站在这个重要的转折点,也是将来领导我们自主品牌 SUV 走向全世界的重要里程碑。

  src=src=活动现场,我见到了许多拖家带口前来参加的车主,同时也邀请了几名来自全国不同地方、不同职业的车主代表,上台亲述自己与哈弗 H6 所发生的故事,他们的车辆在使用过程中,有被充当任劳任怨工具的角色,也有被用户当做亲人的角色,平凡朴素,但贵在线 这款车型,历代以来都主打务实和高性价比,我想这也是它能被男女老少欣然接受的最重要原因吧。

  庆典活动的压轴,哈弗还借此机会趁热打铁,亮相了第三代哈弗 H6 Supreme+车型,以及哈弗 H6S车型,两者共同形成 双王炸 组合,它们的具体售价请看下图。

  src=src=其中第三代哈弗 H6 Supreme+ 车型是基于普通版而打造,最重要变化是前脸更为张扬,进气格栅采用星芒元素进行点缀,显得 潮气 十足。

  src=而哈弗 H6S 则更有意思,作为 H6 车系家族首款溜背轿跑 SUV 出现,拥有两个动力版本车型,传统的燃油版车型搭载 2.0T 引擎,匹配 7 速双离合变速箱,仅需 7.5 秒便可破百,甚至还有赛道模式、弹射起步模式等,非常对年轻消费者的口味。另一款为柠檬混动版,加速同样非常出色,并且由于电动机的加持,拥有比燃油版表现更佳的百公里油耗,匹配四驱系统。

  src=如果说超级跑车、经典车是一个国家汽车文化的天花板,那么国民车则是根基,德国有大众高尔夫,日本有丰田卡罗拉,庆幸的是,我们如今也有哈弗 H6。下一个十年会如何呢?真的相当值得期待了。


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